ANKARA -- Produsen penerbangan terkemuka Turkish Aerospace Industries (TAI) terus berupaya memenuhi permintaan negaranya terkait sistem kendaraan udara nirawak (UAV) atau drone. Mesin UAV baru Turki, Anka-2, yang akan memiliki kapasitas muatan lebih tinggi daripada UAV saat ini, menunjukkan kinerja yang sukses selama pengujian.

Anka-2 yang baru diharapkan akan melakukan penerbangan perdananya pada tahun ini. Setelah sebelumnya mengembangkan sistem udara nirawak kelas medium altitude long endurance (MALE) yang canggih, TAI memperkenalkan drone Anka Blok-B, yang memiliki daya tahan lebih dari 24 jam, kapasitas muatan 200 kilogram, dan dapat terbang pada ketinggian maksimum 30 ribu kaki.

Dengan memanfaatkan kemampuan Anka-B, TAI juga mengembangkan Anka-S yang dapat dikendalikan melalui satelit dan memiliki jangkauan tugas ribuan kilometer dan membawanya ke inventaris negara tersebut. Angkatan Bersenjata Turki (TSK) saat ini memiliki delapan Anka-S dalam armadanya.

Pada rapat komite industri pertahanan sebelumnya, keputusan untuk menyediakan 22 UAV bagi militer telah diambil. Dengan demikian, 16 Anka-S dan enam Anka-B akan dikirimkan kepada pasukan keamanan. Kerangka waktu pengiriman belum diungkapkan.

TAI telah meluncurkan proyek Anka-2 dengan sumber dayanya sendiri untuk mengembangkan UAV baru dengan kapasitas muatan yang lebih tinggi. Anka-2 adalah versi Anka-S bermesin ganda.

Anka-2 bermesin ganda dengan daya tahan tinggi dan mampu terbang di ketinggian menengah dapat melakukan berbagai misi seperti intelijen waktu nyata, pengawasan, dan pengintaian (ISR). Dengan jangkauan ketinggian 25 ribu kaki dan waktu terbang 24 jam, Anka-2 dapat membawa muatan lebih dari 700 kilogram.

Mesin yang digunakan dalam proses pengembangan Anka-2 akan digantikan oleh mesin kedirgantaraan turbo diesel PD170 yang dikembangkan oleh Turkish Engine Industries (TEI). Mesin PD170 berhasil menyelesaikan penerbangan pertamanya dengan Anka pada Desember 2018.

Dalam sebuah pernyataan kepada Anadolu Agency (AA), Manajer Umum TAI Temel Kotil mengatakan, proyek mereka difokuskan pada pemenuhan kebutuhan negara-negara sekutu, khususnya TSK, dengan kekuatan teknik dan kemampuan desain mereka. Hal itu menekankan bahwa mereka telah meluncurkan proyek Anka-2 dengan sumber daya mereka sendiri.

"Kami telah meninggalkan tahap penting dalam proyek ini dan menjalankan mesin Anka-2 dua hari yang lalu. Penerbangan pertama kendaraan kami akan berlangsung tahun ini. Kami membangun Anka-2 pada platform Anka," kata Kotil dikutip dari Daily Sabah di Ankara, Selasa (4/3/2025).

Kotil mengatakan, dengan pendekatan tersebut, platform pertama mungkin memakan waktu dan biaya. Tetapi, platform kedua dapat diperkenalkan dalam waktu yang jauh lebih singkat dan dengan biaya yang jauh lebih terjangkau. Mereka meningkatkan kapasitas muatan Anka, yang memiliki kapasitas untuk membawa 200 kilogram, menjadi 700 kilogram dengan biaya rendah.

"Helikopter Atak-2 kami didasarkan pada helikopter Atak yang diproduksi dengan pendekatan serupa," ujar Kotil. "Kami akan terus mengembangkan produk kedua yang jauh lebih baik berdasarkan produk sebelumnya, sehingga menciptakan keluarga produk yang dapat memenuhi berbagai kebutuhan."